Si lo que buscas es ver los montajes y precios desliza hacia abajo y podrás verlos todos al detalle pero no está de más conocer sus diferencias.
¡Comenzamos por lo más top! Te explicamos la diferencia entre un cuadro OMX y OMR.
En la temporada anterior Orbea ya nos deleitó con una nueva nomenclatura en sus cuadros de carbono llamada OMX en carretera, esto no es magia ni un secreto, simplemente han llevado al máximo exponencial la fabricación de sus bicis con cuadros de carbono.
Han logrado crear cuadros con menos partes, ahora cortadas con láser y obteniendo menor peso y mayor rigidez. La diferencia de peso entre un cuadro OiZ OMX y un OMR son 250gr (incluyendo amortiguador), es algo muy heavy partiendo de que la orbea OiZ poseía uno de los cuadros dobles de XC más ligeros del mercado.
La fabricación del OMX precisa de más tiempo en cuanto a ensamblaje, de unas 2 a 6 horas que necesita un OMX respecto a un OMR, pero esto es necesario para que puedas tener una bicicleta más ligera, con mayor rigidez y con mayor calidad para el ciclista.
El nuevo cuadro OiZ OMX se reserva para los modelos OiZ M-PRO TEAM Y LTD, todos con bieleta fiberlink de carbono y posibilidad de personalización de color con el programa MyO.
También siguen los cuadros OMR para M10 y M30 con bieletas de aluminio y con una reducción de precio de 100 y 200 euros respecto a la gama anterior y disponibles en tres colores.
La gama de aluminio prácticamente se mantiene a la de la temporada anterior, cabe destacar sus soldaduras tan bien pulidas que te harán dudar entre si es aluminio carbono.
✔️ Nuevo cuadro OMX, el cuadro más ligero, más rígido y con vainas 5mm más cortas.
✔️ Sólo los modelos M-Pro o superiores tienen posibilidad de personalización de colores con el programa MyO.
✔️ La M10 ya no lleva bieleta de carbono como en la gama anterior sino que es de aluminio.
✔️ Recorridos de 100 y 120mm para que elijas el que más te convenza.
✔️ En todos los modelos podrás montar dos porta botes (excepto talla S)
✔️ Sólo disponibles en ruedas de 29 pulgadas
✔️ Misma geometría en aluminio y carbono
Si tienes alguna duda, ¡contáctanos!
Siendo el modelo de comienzo de gama con cuadro de aluminio, esta Oiz H30 no va nada mal equipada. No hemos visto nunca un cuadro tan bien acabado...
La Oiz es la máquina más rígida, ligera y eficiente jamás creada, esta Orbea apunta a lo más alto, hazte con la tuya y deja que te lleve a lo más...
Si quieres una bicicleta con un montaje top pero no quieres carbono... Aquí la tienes, Orbea tiene esta H10 TR para el público que aún no da el...
Si estás buscando una doble de carbono con un buen cuadro, unos componentes equilibrados y sin que se vaya de precio... la nueva orbea oiz m30 es...
Un buen punto de partida si quieres un primer precio en una doble de trail con 120mm de recorrido y cuadro de carbono de alto módulo. El...
¡La OiZ M10 es la doble suspensión más buscada! Monta transmisión y frenos Shimano XT M8100 de 12 velocidades para una buena fiabilidad y una...
¡Esta Orbea OiZ M10 TR te va a hacer disfrutar como nunca! Equipa transmisión Shimano XT de 12 velocidades para una buena fiabilidad y y frenos XT...
Esta Orbea Oiz MPRO apunta a ser ¡la bici más top del año! Incorporación del nuevo cuadro OMX, un cuadro más ligero, con mayor rigidez y vainas más...
Si la versión de XC con 100mm de recorrido se te queda corta... esta Oiz MPRO TR es la opción más adecuada, con 120mm y cuadro OMX Tan importante...
Orbea tiene bicicletas oiz del más alto nivel, y con esta LTD seguro que rompe moldes. Un cuadro OMX más ligero que nunca, una transmisión SRAM AXS...
